A Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT) está recuperando o asfalto das avenidas Prainha e XV de Novembro, em Cuiabá. As obras fazem parte da implantação dos corredores de transporte, que preveem faixas exclusivas para o transporte público em pavimento flexível, ou seja, asfalto. A concretagem será aplicada apenas nas paradas e estações. As informações são da Secom-MT, divulgadas pelo jornalista Guilherme Blatt da Sinfra.
O secretário de Estado de Infraestrutura e Logística, Marcelo de Oliveira, explicou que a decisão técnica pela utilização do asfalto foi baseada em critérios relacionados ao canal da Prainha. Estudos técnicos indicaram que o pavimento flexível seria a opção mais adequada para a região.
O tipo de asfalto empregado é o Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ) com polímeros, material que, segundo a Sinfra, é o mesmo utilizado na pista do Autódromo Internacional de Mato Grosso.
Marcelo de Oliveira afirmou que a Avenida da Prainha receberá uma nova pista. “Além disso, a Avenida da Prainha receberá uma nova pista, ampliando sua capacidade e permitindo melhor escoamento do trânsito”, declarou o secretário.
As melhorias em drenagem são parte de um Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) firmado com a concessionária Águas Cuiabá. As vias abrangidas por estas intervenções incluem as avenidas Mato Grosso, Voluntários da Pátria, Campo Grande, Isaac Póvoas, Getúlio Vargas e Cândido Mariano.
A escolha pelo pavimento flexível, em vez do concreto, é justificada pela sua adequação às condições de drenagem da área. O concreto, de acordo com as análises técnicas, poderia prejudicar o sistema de escoamento de água, enquanto o asfalto se mostra mais compatível com as necessidades locais.
O secretário Marcelo de Oliveira abordou a questão dos problemas históricos de drenagem na região central da capital. “Precisamos desmistificar essa ideia de que os problemas de drenagem do Centro de Cuiabá, que acontecem há décadas, são provocados ou serão resolvidos pelas obras de infraestrutura do transporte público. Não são. A drenagem do Centro ficou a cargo do TAC firmado entre Prefeitura, Ministério Público e Águas Cuiabá”, pontuou.
Um dos pontos críticos identificados é a área em frente ao Shopping Popular, onde as chuvas frequentemente provocam alagamentos que podem superar um metro e meio de altura.
Sobre a resolução deste problema específico, o secretário informou que o governo está agindo. “O governador Mauro Mendes determinou que esse problema seja resolvido. Já estamos atuando utilizando métodos não destrutivos, com a implantação de novos bueiros e de um sistema de drenagem de alta capacidade, capaz de retirar rapidamente a água acumulada. É uma solução definitiva para um ponto crítico da cidade”, afirmou Marcelo de Oliveira.
A Sinfra-MT busca, com estas ações, entregar uma infraestrutura que atenda às necessidades do transporte público. O objetivo é proporcionar um sistema de transporte que seja confortável, rápido e eficiente para a população.
